4 June, 2026
Detienen a segundo implicado en descarrilamiento del Tren Interoceánico: Ricardo M. C., despachador, es capturado en Coatzacoalcos
Subrayan que el exceso de velocidad en un tren representa un riesgo mucho mayor que en un vehículo automotor debido a su peso
Coatzacoalcos, Veracruz, 28 de enero de 2026.- La Fiscalía General de la República (FGR) confirmó la detención de Ricardo M. C., despachador del Tren Interoceánico, por su presunta participación en el descarrilamiento del 28 de diciembre de 2025 en el Istmo de Tehuantepec, que dejó 14 personas fallecidas y decenas de heridos.
Detalles de la detención
Ricardo M. C. fue aprehendido ayer en el centro de Coatzacoalcos, Veracruz, y trasladado inmediatamente al Centro de Justicia Penal Federal con sede en Cintalapa, Chiapas, donde quedó a disposición del Ministerio Público Federal.
Esta captura se suma a la de Felipe de Jesús D. G., detenido el lunes en Palenque, Chiapas, y presentado en Tuxtla Gutiérrez. Aunque medios lo identificaron inicialmente como el maquinista principal, documentos internos del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec lo registran como garrotero adscrito a la Dirección de Operaciones en Veracruz al 31 de octubre de 2025.
Conclusiones preliminares de la FGR
Durante su conferencia del martes, la fiscal general Ernestina Godoy presentó los primeros peritajes:
- El tren circulaba a velocidades superiores a las permitidas:
- En recta: hasta 111 km/h (límite autorizado: 70 km/h → exceso de 41 km/h).
- En la curva del descarrilamiento: 65 km/h (límite: 50 km/h → exceso de 15 km/h).
- El sistema de frenado funcionaba correctamente en tramos previos (redujo velocidad e incluso se detuvo en estaciones).
- Tras estas paradas, se registró una aceleración considerable atribuida al maquinista, que llevó al convoy a exceder los límites en la zona crítica.
Godoy subrayó que el exceso de velocidad en un tren representa un riesgo mucho mayor que en un vehículo automotor debido a su peso, masa y radio de curvas.
Investigación en curso
Ambos detenidos enfrentan imputación por homicidio culposo y otros delitos relacionados. La FGR continúa con peritajes técnicos, análisis de caja negra y testimonios para determinar responsabilidades directas e indirectas en la tragedia.
