Nacional

SICT aclara: Uber y taxis por aplicación no tienen permiso para operar en aeropuertos

La dependencia federal desmintió que el amparo otorgado a Uber signifique autorización para ofrecer servicio de transporte en terminales aéreas del país.

SICT aclara: Uber y taxis por aplicación no tienen permiso para operar en aeropuertos
anews
octubre 30, 2025 1:37 pm

Ciudad de México, 30 octubre de 2025.- La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) aclaró que los taxis por aplicación, como Uber, Didi o Cabify, no cuentan con autorización para operar en los aeropuertos del país, pese a la reciente suspensión concedida por un juzgado federal.

A través de un comunicado difundido en su cuenta oficial de X (antes Twitter), la dependencia federal explicó que el amparo otorgado a Uber únicamente ordena que los operativos de la Guardia Nacional se realicen conforme a la ley, pero no otorga permiso alguno para prestar servicios de transporte dentro de las terminales aéreas.

“El Juzgado Décimo Tercero en Materia Administrativa de la Ciudad de México concedió una suspensión para que los operativos se apeguen a la normatividad establecida en la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal y su Reglamento correspondiente, evitando actos arbitrarios o discriminatorios”, precisó la SICT.

La dependencia reiteró que los usuarios pueden continuar utilizando los taxis autorizados, servicios turísticos y autobuses concesionados, los únicos transportes permitidos en aeropuertos.

La aclaración ocurre luego de que diversos medios y usuarios de redes sociales interpretaran la resolución judicial como un permiso para operar libremente en aeropuertos, lo cual fue categóricamente desmentido por la SICT.

Asimismo, la autoridad recordó que ninguna plataforma digital de transporte privado cuenta con autorización vigente expedida por la Secretaría para ofrecer traslados desde o hacia aeropuertos, por lo que su operación sigue siendo irregular en dichas zonas.

El tema ha generado debate entre los usuarios de aplicaciones de transporte y los concesionarios de taxis aeroportuarios, quienes desde hace años mantienen una disputa por la regulación de estos servicios en México.

«