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Nacional

“Habrá Tren Maya”; anuncia AMLO reinicio de obras en Tramo 5

El jefe del Ejecutivo supervisó ayer, en Quintana Roo, los avances en los tramos 1, 6 y 7.

Nelson Rojas
septiembre 04, 2022 3:03 am

Ciudad de México, 3 de agosto de 2022.- El presidente, Andrés Manuel López Obrador anunció que el tramo 5 del Tren Maya reiniciará su construcción “con estricto apego a la ley”.

“Con absoluto apego a la legalidad, paciencia y el apoyo de la gente reiniciamos los trabajos del tramo Cancún-Tulum. No procedieron los amparos en lo jurídico, en lo ambiental ni en lo social”, afirmó el mandatario en sus redes sociales.

“Habrá Tren Maya”, expresó.

El mandatario federal acompañó su publicación con la imagen del trazo del proyecto en una fotografía panorámica.

El jefe del Ejecutivo supervisó ayer, en Quintana Roo, los avances en los tramos 1, 6 y 7.

Se prevé que este domingo el Presidente, junto con el gobernador de Yucatán, Mauricio Vila, revise el tramo del Tren Maya que recorrerá esa entidad.

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Nacional

Impulsa IMSS entornos laborales seguros para el turismo en sureste de México

El anuncio fue realizado en la Estación del Tren Maya de Palenque, Chiapas

Nelson Rojas
agosto 27, 2022 8:40 pm

Palenque, 27 de agosto de 2022.- El Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco-Servytur), gobiernos estatales de la región sur-sureste y representantes del gobierno federal la implementación del programa Entornos Laborales Seguros y Saludables (ELSSA) para el sector turismo.

El anuncio fue realizado en la Estación del Tren Maya de Palenque, Chiapas, donde se informó que el programa está enfocado a reforzar la salud preventiva y detectar oportunamente padecimientos crónicos.

Durante este acto participaron gobernadores del sur del país, secretarios de Estado, representantes de los trabajadores, cámaras empresariales, legisladores, y presidentes municipales.

Asimismo, se firmó el Acuerdo de la Implementación del programa ELSSA por parte de la secretaria de Economía, Tatiana Clouthier; el presidente de la Concanaco-Servytur, Héctor Tejada Shaar; los gobernadores de Campeche y Quintana Roo, Layda Sansores y Carlos Joaquín González, respectivamente; el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo, Javier May Rodríguez; y como testigos de honor, suscribieron el director general del IMSS, Zoé Robledo; y el gobernador de Chiapas, Rutilio Escandón Cadenas.

En su mensaje, el director general del Seguro Social resaltó que ELSSA está basada en la confianza en el gobierno, en la empresa y en los trabajadores, y la estrategia se sustenta en 4 ejes: mejorar la salud y el bienestar de las personas, prevenir el desarrollo de enfermedades crónico-degenerativas, mejorar la productividad y disminuir la tasa de demanda por incapacidades, consultas, hospitalizaciones y defunciones relacionadas a enfermedades y accidentes prevenibles.

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Nacional

Conceden nueva suspensión de la construcción del Tren Maya

Fernando Novelo, juez primero de Distrito con sede en Yucatán concedió por segunda ocasión la suspensión definitiva en la obra del Tramo 5 del Tren Maya. El proyecto insignia del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador (AMLO) fue detenido también para seguir su construcción para los tramos 6 y 7. De acuerdo con la resolución, el amparo 923/2022 tramitado por la organización Defendiendo […]

Carlos Ortiz
agosto 02, 2022 7:27 pm

Fernando Novelo, juez primero de Distrito con sede en Yucatán concedió por segunda ocasión la suspensión definitiva en la obra del Tramo 5 del Tren Maya. El proyecto insignia del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador (AMLO) fue detenido también para seguir su construcción para los tramos 6 y 7.

De acuerdo con la resolución, el amparo 923/2022 tramitado por la organización Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS) logró frenar el proyecto. Una de las causas principales fue porque no se han cumplido con las condiciones que se impusieron como requisitos previos a iniciar las obras.

De la misma manera, los acuerdos ambientales no fueron resueltos; por ejemplo, el manejo integral de residuos, la conservación de suelos y reforestación o calidad del aire. Asimismo, el manejo consciente de la flora y fauna, además del rescate y reubicación de fauna silvestre. Igualmente, el proyecto del Tren Maya no logró cumplir con el Estudio Técnico Económico (ETE) dictado por el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).

Esta es la segunda suspensión definitiva en el proyecto del Tren Maya por la deforestación de la región del sur del país y no hacer los estudios correspondientes de suelo. En mayo de 2022, un juez federal suspendió de manera indefinida la construcción del Tramo 5, el cual va de Playa del Carmen a Tulum. Ello debido a que no contaban con la autorización correspondiente de impacto ambiental antes de comenzar la obra.

Los juicios anteriores fueron promovidos por asociaciones ambientalistas, cuyos argumentos fueron las afectaciones a los ecosistemas y trabajos de obra sin control alguno. Del mismo modo, se presentaron diversas acusaciones en contra del proyecto por vulnerar la región y afectar los mantos acuíferos y sistemas de grutas en esta parte del país.

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Opinión

¿El presidente viola la ley en el tramo 5 del Tren Maya?

La obsesión mayor del presidente es pasar a la historia como un transformador de las formas de hacer política en México.

Adriana Olea
julio 26, 2022 8:54 pm

José Luis Camacho Acevedo.

Los registros de sus acciones y dichos públicos no hacen dudar que el presidente Andrés Manuel López Obrador es un personaje de un temperamento indiscutiblemente obsesivo.

La obsesión mayor del presidente es pasar a la historia como un transformador de las formas de hacer política en México. Y tiene razón en sus proclamas de combate a la corrupción, el de implementar medidas ejemplares de austeridad y el de terminar con la impunidad y los privilegios de los que siguen gozando las clases más poderosas de nuestro país.

Pero México no es un país estanco en el contexto internacional.

Somos parte del cambio que va de los nacionalismos como estilos de gobierno, al establecimiento de bloques de países. Ya sea que éstos se coaliguen por pertenecer a un ámbito regional; o por ser grupos de productores dominantes en el mercado mundial.

Los señalamientos de que al presidente López Obrador le gusta usar estratagemas como los famosos “distractivos” para desviar la atención de los mexicanos de los grandes problemas que nos aquejan como la economía, la violencia, la salud y el deterioro del medio ambiente, no solo son recurrentes en los medios de comunicación que, le guste o no al primer mandatario, son reflejo del sentimiento nacional sobre su percepción de la marcha del país, y en no pocos casos no solo son repetidos, sino que también son ciertos.

Ahora se ha abierto un nuevo frente en los temas críticos de la agenda nacional con la determinación de un juez para que, por encima del criticado decreto de que el Tren Maya es una obra de Seguridad Nacional, se suspenda el reinicio de las obras en el tramo 5 de la obra en virtud de no pocos amparos interpuestos por ambientalistas.

Muchos de ellos son reconocidos científicos y otros que aprovechan su fama de artistas para respaldar, en este caso, la defensa de la selva Maya.

El presidente insiste en que continuará con las obras en el mencionado tramo.

Por lo que se avizora un litigio que puede tardar meses y entonces los tiempos constitucionales de AMLO como primer mandatario se verán seriamente afectados.

Y la pregunta clave vuelve a presidir el estado de ánimo nacional: ¿AMLO está violando la ley al insistir en continuar con las obras del tramo 5 del Tren Maya a pesar de lo que ha dictaminado el juez en cuestión sobre el tema, basado en un subterfugio como parece ser el decir que la obra es un asunto de Seguridad Nacional?

Por allí anda la cuestión.

EN TIEMPO REAL.

1.- El líder de Morena, Mario Delgado, anunció que a más tardar el 10 de agosto se conocerá a quien coordinará los trabajos sociales del partido en el Estado de México. Con mucha ventaja está la maestra Delfina Gómez sobre Higinio Martínez, Horacio Duarte y Fernando Vilchis. El anuncio puede ser antes de esa fecha y será muy difícil que alguno de los tres finalistas hombres supere el amplio respaldo que tiene la maestra Delfina Gómez.

2.- Hoy Layda Sansores le estará dando la vuelta a la prohibición que tiene de parte de las autoridades judiciales para que no siga divulgando audios que comprometen al dirigente nacional del PRI, Alejandro Moreno. La gobernadora de Campeche presentará un nuevo formato de lo que era el “Martes del Jaguar”. Habrá que ver qué tanta imaginación tiene la tormentosa mandataria para seguir masacrando a su antecesor Alito en el nuevo formato del ya popular Martes del Jaguar.

3.- Axxis Negocios presenta un informe muy preocupante que impacta el nivel de inflación en México:   
Entre las empresas que esperan un ajuste de precios están Kimberly-Clark de México, un gigante productor de artículos de higiene y limpieza con un portafolio que está conformado por marcas como Kleenex, Pétalo y Huggies, así como Arca Continental, el segundo mayor embotellador de productos Coca-Cola en México. Al igual que estas dos empresas, Grupo Bimbo y Gruma, los gigantes mundiales de la panadería y las tortillas, también han subido sus precios en lo que va de 2022, al igual que Alsea, el mayor grupo restaurantero de Europa y América Latina.

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Nacional

Lamenta CNLE reinicio de obras en Tramo 5 de Tren Maya

Ciudad de México, 20 de julio de 2022.- El Consejo Nacional de Litigio Estratégico A.C. (CNLE) lamentó el reinicio de las obras del tramo 5 del Tren Maya, bajo el carácter de asunto de seguridad nacional. El organismo, junto con habitantes de la región, promovió la suspensión provisional otorgada por el Juzgado Primero de Distrito […]

Nelson Rojas
julio 21, 2022 1:46 am

Ciudad de México, 20 de julio de 2022.- El Consejo Nacional de Litigio Estratégico A.C. (CNLE) lamentó el reinicio de las obras del tramo 5 del Tren Maya, bajo el carácter de asunto de seguridad nacional.

El organismo, junto con habitantes de la región, promovió la suspensión provisional otorgada por el Juzgado Primero de Distrito en el Estado de Yucatán.

Por ello, calificó la continuación de la obra como una violación a la ley y sostuvo que el argumento de la seguridad nacional tiene como propósito “eludir las suspensiones otorgadas en juicios de amparo y continuar con las obras”.

“En un país republicano, la división de poderes resulta un principio que debe ser salvaguardado. La eficacia de las resoluciones del Poder Judicial Federal y la independencia judicial, deben ser garantizadas como premisa esencial para la vigencia del estado de derecho”, indicó, en un comunicado.

Afirmó que ninguna autoridad administrativa, incluido el titular del Poder Ejecutivo Federal, pueden colocarse por encima de la ley, incurriendo en desacato de las determinaciones de los tribunales.

“Las suspensiones otorgadas en los procesos de amparo deben acatarse, y desde todas instancias del poder público, se debe garantizar que los juzgadores puedan realizar su labor sin intimidaciones o presiones de cualquier índole”, indicaron.

Por ello, hizo un llamado para que todas las autoridades involucradas en la construcción del tramo 5 del Tren Maya actúen apegadas al marco de la ley y respeten de forma irrestricta las determinaciones judiciales.

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Nacional

Esto debes saber de la declaración del Tren Maya como asunto de “Seguridad Nacional”

Por: Jorge Cerino/NotiPressEl presidente Andrés Manuel López Obrador anunció en la conferencia matutina del 19 de julio de 2022 que se hará de lado el amparo destinado a suspender las obras del tramo 5 del Tren Maya. Para esto, el gobierno federal recurrirá al acuerdo publicado el 22 de noviembre de 2021, invocando el carácter de seguridad nacional para este megaproyecto del […]

anews
julio 19, 2022 11:34 pm

Por: Jorge Cerino/NotiPress
El presidente Andrés Manuel López Obrador anunció en la conferencia matutina del 19 de julio de 2022 que se hará de lado el amparo destinado a suspender las obras del tramo 5 del Tren Maya. Para esto, el gobierno federal recurrirá al acuerdo publicado el 22 de noviembre de 2021, invocando el carácter de seguridad nacional para este megaproyecto del sureste mexicano. A continuación, se presentan las implicaciones de calificar como seguridad nacional la conclusión de este tramo de 21 kilómetros de doble vía de Cancún a Tulúm.

Respecto a los requerimientos para considerar una obra como de interés público y de seguridad nacional, el acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federación lo expresa en su primer artículo. Para esto, las obras y proyectos deben estar asociados a los sectores de infraestructura de comunicaciones, telecomunicaciones, aduanas, fronteras, hidráulico, hídrico o medio ambiente. También al sector turístico, como el Tren Maya, o de salud, vías férreas, ferrocarriles, energético, puertos, aeropuertos.

Dicho acuerdo resume que se podrá considerar de seguridad nacional todos aquellos proyectos de carácter prioritario y/o estratégico para el desarrollo nacional. La justificación de esta medida, explica el acuerdo, yace en la necesidad del país de tener infraestructura capaz de fomentar el desarrollo incluyente y acercar oportunidades a las regiones más rezagadas.

Al considerarse de seguridad nacional, las dependencias de la administración pública federal se verán obligados a otorgar la autorización provisional “a la presentación y/u obtención de los dictámenes, permisos o licencias necesarias” para los proyectos y obras con esta declaratoria. Con esto, se busca garantizar su ejecución oportuna y, particularmente, conseguir el beneficio social prometido y un adecuado ejercicio de los presupuestos autorizados, puntualiza el acuerdo.

Como punto final, se establece que la autorización provisional se debe presentar en cinco días hábiles una vez presentada la solicitud correspondiente y se cuenta un año para emitir la disposición definitiva. Si la autorización provisional no se emite en el plazo máximo de cinco días, el acuerdo permite, se consideré resuelto el asunto en sentido positivo.

Anteriormente, el presidente López Obrador criticó el uso de la figura de seguridad nacional como una táctica para ocultar los excesos y dispendios del gasto público. En la conferencia de prensa del 19 de septiembre de 2019, acusó: “Se usaba el mecanismo de no presentar información por seguridad nacional”. Detalló que en los gobiernos priístas y panistas esto se usaba para librarse de la obligación de presentar información y pruebas de las obras y proyectos. Además sentenció, en su gobierno no se realizarían este tipo de prácticas de corrupción: “No va a haber huachicol ni arriba ni abajo y se tienen que ir acostumbrando”, comentó entonces.

Esta situación motivó varias críticas al acuerdo de noviembre de 2021; no obstante, ya se han conseguido amparos para evitar el ocultamiento de información referente a las obras de esta administración. De acuerdo con medios nacionales, en marzo de 2022 se otorgó una medida de amparo a la organización civil Litigio Estratégico, únicamente en lo referente al acceso a la información de los proyectos de infraestructura. También existe una medida otorgada por la Suprema Corte de Justicia de la Nación en favor del Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información Pública y Protección de Datos Personales. Esto evitaría invocar el interés público y la seguridad nacional para no dar a conocer la información.

Aunque se trata de una decisión polémica, el presidente López Obrador ha declarado que invoca lo establecido en el acuerdo para hacer frente a la serie de amparos interpuestos por la oposición contra el Tren Maya. El ejecutivo califica esta medida como una estrategia para frenar los resultados de su gobierno, aunque distintas organizaciones han criticado la obra por su potencial impacto en el medio ambiente.

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Lo último

Exige Greenpeace México a AMLO frenar obra en el tramo 5 del Tren Maya

Tras la orden de reanudar la obra, cuatro maquinarias avanzaron sobre la selva para abrir una brecha de 60 metros de ancho en una zona ubicada entre las localidades de Puerto Aventuras y Akumal.

Adriana Olea
julio 19, 2022 4:48 pm

La organización denunció que pese suspensiones judiciales desde el pasado fin de semana se reanudaron labores de construcción


Ciudad de México, 19 de julio del 2022.- El fin de semana pasado se reanudaron los trabajos par ala obra del Tren Maya en el Tramo 5 Sur, por lo que organizaciones ambientalistas han alzado la voz para exigir al presidente Andrés Manuel López Obrador el cese de esta obra.


Ese es el caso de Greenpeace México, organización que denunció que la construcción se reanudó aún con amparos en cursos y la existencia de suspensiones vigentes que impiden legalmente la continuación de las obras.


Tras la orden de reanudar la obra, cuatro maquinarias avanzaron sobre la selva para abrir una brecha de 60 metros de ancho en una zona ubicada entre las localidades de Puerto Aventuras y Akumal.


Pobladores de ranchos localizados en San Carlos y ubicados a los costados de una va de acceso que conecta con la carretera federal 307 hacia el interior de la selva confirmaron que tras la reanudación de la obra se desmontó una gran cantidad de vegetación de la zona.

Genoveva vive justo en medio del Tramo 5


En medio de toda la disputa por el Tramo 5 entre el gobierno federal y los ambientalistas, también hay mexicanos perdiendo sus hogares, tal como Genoveva, cuya vivienda está en pleno trazo.


Genoveva migró de Tabasco a Quintana Roo hace más de 20 años y se estableció en Puerto Aventuras, en el municipio de Solidaridad, donde desde hace más de 11 años compró un terreno en “El Cascabel”.


Ahí, Genoveva edificó una modesta vivienda que habita desde hace 7 meses y a la cual pensaba hacerle diversos arreglos, sin embargo ya desistió de la idea.


“Estaba por ponerle techo cuando me dijeron que venía lo del Tren Maya y ya mejor lo dejé” expresó la mujer en una entrevista para El Universal.

La mujer señaló que ninguna autoridad se ha acercado a ella para hablar sobre el futuro de su vivienda ni de ella y que los empleados de la constructor sólo le han mencionado que la deben reubicar, darle un terreno o una casa.


Señaló que desafortunadamente la persona con la que consiguió el terreno no le dejó ninguna escritura o documento que la ampare ante un desalojo aunque confía en que no le “jueguen mal”.


“Prefiero que me reubiquen o me hagan mi casa y si me la hacen mejor (…) pero hasta ahorita no me han venido a ver. Pero no deben tardar si andan muy apurados”, expresó.

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Nacional

Reinician trabajos en Tramo 5 de Tren Maya; “es una obra de seguridad nacional”

Se informó que la obra ya cuenta con la Manifestación de Impacto Ambiental.

anews
julio 18, 2022 10:10 pm

Ciudad de México, 18 de julio de 2022.- El director general del Fondo Nacional de Turismo (Fonatur), Javier May confirmó que el gobierno federal reanudó los trabajos en el Tramo 5, actualmente suspendido por orden de un juez.

El funcionario fue entrevistado antes de la ceremonia conmemorativa por el aniversario luctuoso de Benito Juárez, en Palacio Nacional.

Ahí, dijo que tras una sesión del Consejo de Seguridad, se determinó que el Tren Maya es una obra de seguridad nacional, por lo que puede reanudar los trabajos en el Tramo 5.

“En la sesión del Consejo de Seguridad determinaron que es una obra de seguridad nacional por las vías férreas, y que los interesados que es la Secretaría de Seguridad Pública y la Secretaría de Gobernación fueron los que determinaron que la obra se reinicie”, expuso.

Cuestionado sobre la suspensión definitiva que ordenó un juez de Yucatán, en resolución a amparos ingresados por ambientalistas y activistas del colectivo Sélvame del Tren, el funcionario sostuvo que ningún amparo se violenta.

“No, ninguno, no se violenta ningún amparo, nosotros no intervenimos, no es Fonatur la que convocó, la que está llevando la obra es la Secretaría de Gobernación y la Secretaría de Seguridad”, reiteró.

Agregó que la obra ya cuenta con la Manifestación de Impacto Ambiental, y, tanto Fonatur como la Secretaría de Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) han presentado los alegatos, por lo que solo se está a la espera de que se “levante la suspensión”.

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Nacional

Alerta Eugenio Derbez por reinicio de obras en Tramo 5 de Tren Maya

“Así la ley en México…”, lamentó el comediante.

anews
julio 16, 2022 9:10 pm

Ciudad de México, 16 de julio de 2022.- El comediante, Eugenio Derbez denunció la reactivación de las obras del Tramo 5 del Tren Maya, lo que presuntamente viola la suspensión provisional dictada por un juez.

A través de su cuenta de Twitter, el también producto publicó un comunicado de la campaña #SelvamedelTren que acusaba el reinicio de los trabajos.

“Han reactivado las obras del Tramo 5 del Tren Maya, sin permisos y sin esperar la resolución de los jueces, violando de manera flagrante la ley y poniendo en riesgo a la Riviera Maya, a su gente, su economía, su riqueza natural”, acusa el texto.

Al comunicado, el comediante añadió un comentario:

“Así la ley en México…”, lamentó.

El texto continúa invitando a la ciudadanía a detener lo que consideran “la devastación de la selva”.

“El Gobierno de México, quien se supone debe cuidarnos y respetar la ley, está destruyendo nuestro patrimonio natural y cultural”, sostienen.

“Que se enteren que el segundo pulmón más importante de Latinoamérica y una de las reservas de agua dulce más importantes del mundo, están a punto de desaparecer si no exigimos de forma colectiva proteger nuestro futuro”, añaden.

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Lo último

Aún si cambian ruta del Tren Maya habrán hallazgos arqueológicos: INAH

“El problema no es el trazo, el problema es el acompañamiento arqueológico para poder recuperar el material que se va encontrando y para conservar las estructuras que deben permanecer en el sitio” señaló el director del INAH

anews
julio 11, 2022 6:03 pm

La ruta no es el problema, sino el acompañamiento arqueológico para conservar las piezas, señaló el director el INAH

Adriana Olea

Ciudad de México, 11 de julio del 2022.- El director del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), Diego Prieto Hernández, informó que existen hallazgos arqueológicos en todos los tramos del Tren Maya, por lo que aún se se cambiara la ruta del proyecto seguirán encontrando piezas.


En la conferencia matutina del presidente, Andrés Manuel López Obrador, el funcionario detalló que la mayoría de los descubrimientos se han dado en los tramos del 1 al 5 por lo que es posible que se encuentren más en el resto de la ruta.


“Por supuesto que en el tramo hay hallazgos pero lo mismo hay en todos los tramos, que si se cambia el trazo pues igual va a haber muchos hallazgos”, señaló el funcionario.

“El problema no es el trazo, el problema es el acompañamiento arqueológico para poder recuperar el material que se va encontrando y para conservar las estructuras que deben permanecer en el sitio”

Diego Prieto Hernández

¿Qué hallazgos han aparecido en la ruta del Tren Maya?


Prieto Hernández señaló que hasta el 10 de julio son más de 24 mil los elementos constructivos descubiertos en la obra del Tren Maya, entre ellos:

  • mil 345 objetos completos
  • 384 restos óseos
  • 489 mil fragmentos de vasijas de barro
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