Proponen exhorto a CAPUFE para garantizar circulación pese a bloqueos en la Autopista del Sol

Chilpancingo, Gro., 30 de mayo de 2025.— Con el objetivo de garantizar la circulación vehicular durante marchas, protestas o bloqueos en la Autopista del Sol, la Comisión de Seguridad Pública del Congreso de Guerrero analiza un exhorto dirigido al organismo Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (CAPUFE), a propuesta de la diputada Erika Lorena Lührs Cortés.

La legisladora plantea que CAPUFE debe contar con protocolos de actuación ante cierres imprevistos, similares a los que aplica cuando se registran accidentes o se realizan obras de mantenimiento programadas.

Más de ocho horas de bloqueo, un caso reciente

Lührs Cortés explicó que la propuesta surge tras un reciente bloqueo de más de ocho horas en el punto conocido como El Parador del Marqués, donde habitantes de la Montaña exigieron obra pública y terrenos para reubicación, tras afectaciones por conflictos agrarios y fenómenos naturales.

“En esta caótica situación hubiera sido importante que CAPUFE desplegara los protocolos que desarrolla cuando se presentan cierres a la circulación”, señaló la legisladora.

La falta de respuesta institucional inmediata —añadió— ocasionó que cientos de vehículos quedaran varados, generando caos vial, afectaciones económicas y molestias a los usuarios.

Cinco bloqueos importantes en lo que va del año

Según datos presentados por la diputada, en lo que va de 2025 se han registrado al menos cinco bloqueos significativos en el tramo de la Autopista del Sol que conecta Chilpancingo con Acapulco. La mayoría de estas manifestaciones han sido encabezadas por estudiantes normalistas y docentes, quienes reclaman mejoras laborales y educativas.

Impacto económico y necesidad de acción

Ante esta situación, la diputada propuso que CAPUFE implemente acciones emergentes y necesarias en caso de cortes a la circulación causados por protestas no anunciadas, con el fin de minimizar afectaciones sociales y económicas.

“Esto brindará seguridad a los usuarios, reducirá el impacto económico y social, y mantendrá la funcionalidad de la autopista”, concluyó Lührs Cortés.